Kia Recall 21.290 Unit EV9 di AS, Airbag Gagal Deteksi Anak di Kursi Depan
LINKARFAKTA.COM — Kia mengonfirmasi adanya cacat pada sistem Occupant Detection System (ODS) yang membuat kantong udara tidak mati secara otomatis saat kursi depan terisi anak atau kursi bayi. Dokumen yang diserahkan ke National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) menyebut masalah berasal dari jalur selang bladder matras ODS yang tidak terpasang rapi oleh pemasok.
Selang Terjepit Akibat Kursi Geser Berulang Kali
Selang tersebut berisiko terjepit setelah kursi penumpang depan digeser beberapa kali. Akibatnya, sistem gagal mengenali bobot penumpang dan tidak menonaktifkan airbag, padahal posisi tersebut seharusnya mematikannya demi keselamatan anak-anak.
Kia memperkirakan hanya sekitar 6 persen dari total unit yang ditarik yang benar-benar mengalami defek ini. Meski begitu, seluruh kendaraan yang terdampak dianggap tidak memenuhi standar Federal Vehicle Safety Requirements.
Gejala yang Muncul: Lampu Airbag Menyala Hingga Bunyi Alarm Seatbelt
Pemilik yang unitnya mengalami masalah ini akan melihat lampu peringatan airbag menyala di panel instrumen. Selain itu, bunyi chime sabuk pengaman bisa berbunyi meski tidak ada orang duduk di kursi depan.
Menariknya, EV9 yang diproduksi di Korea Selatan untuk pasar AS tidak masuk dalam daftar recall. Hanya unit rakitan pabrik Georgia yang kena imbas, meliputi seluruh EV9 2025 dan sebagian model 2026.
Perbaikan Gratis di Dealer Mulai 20 Oktober 2026
Kia akan mengirim surat pemberitahuan kepada pemilik mulai 20 Oktober 2026. Pemilik diminta membawa kendaraan ke dealer resmi untuk inspeksi menyeluruh pada matras ODS dan selang bladder. Jika ditemukan kerusakan, komponen akan diganti dan jalur selang dipastikan terpasang benar tanpa biaya sepeser pun.
Pemilik yang ingin konfirmasi cepat bisa menghubungi layanan pelanggan Kia di 1-800-333-4542 dengan menyebut nomor recall SC379. Alternatif lain, hubungi hotline NHTSA di 1-888-327-4236 atau kunjungi NHTSA.gov dengan nomor kampanye 26V545.
Recall ini menjadi pengingat bahwa sistem keselamatan berbasis sensor di kursi butuh presisi perakitan tinggi. Bagi pemilik EV9 di Indonesia, tidak ada dampak langsung karena unit yang beredar lokal berasal dari jalur produksi berbeda, namun memantau perkembangan teknis global tetap bijak dilakukan.